Les Trains de l'extrême — Saison 1

Depuis les années 1860, la Bolivie a cédé de nombreuses parcelles de son territoire à ses pays voisins la laissant sans accès directs aux ports situés sur les côtes. En compensation, le Brésil et le Chili ont décidé de participer à la construction de chemins de fer depuis la Bolivie jusqu'à leurs côtes respectives. Malheureusement, aucun investissement n'a jamais été réalisé depuis.

Construit au XIXe siècle par les Anglais, le réseau ferroviaire indien avait pour but de transporter les convois de militaires et de marchandises avant de jouer un rôle important dans l'indépendance du pays un siècle plus tard.

Ian Wright se rend à Cuba : sur cette île, la plus grande des Caraïbes, il suit les traces d'une ligne ferroviaire dont les trains sont excessivemment vétustes.

Zay Harding voyage en hiver dans le Nord de la Sibérie, à l'intérieur du cercle polaire arctique, sur les lignes de chemin de fer les plus au Nord du monde.

Le réseau ferroviaire vietnamien est très mal entretenu ; chaque année, le nombre de morts lié aux accidents de train représente près de 2% des décès du pays.